Насос для горелки hp-Technik NVBGRGZ-I-4-20-BH1

1
+0,01 бонусов на бонусную карту
Артикул:
A18156
Наличие уточняйте
Количество:
Характеристики
Вид перекачиваемой жидкостигазовый конденсат, мазут, керосин, дизельное топливо
Диапазон давления на форсункуот 15 до 40 бар
Метод установкифланцевое 54 мм
Направление вращения вала (со стороны вала)I: вращение против часовой стрелки
Выход на форсунку1/2 дюйма - 12.7 мм
Расход топлива300 - л/ч
Всасывающая и обратная линия1/2 дюйма - 12.7 мм
Порт манометра1/4 дюйма - 6.35 мм
Порт вакуумметра1/4 дюйма - 6.35 мм
Диаметр оси (вала)12 мм
Заводские установки давления15 бар
Эксплуатационная вязкость1150 мм^2/с
Температура топливаот 0 до +150 oC макс. в насосе
Давление на входе5 бар
Давление на выходе5 бар
Номинальная скорость вращения2800 об/мин
Максимальная скорость вращения3500 об/мин
Вращающий момент1.6 Н·м
Вес3.8 кг
Габариты14.5x16.9x10.7 см
Описание

Насос для горелки hp-Technik NVBGRGZ-I-4-20-BH1, арт: 0130029 входит в число лидеров в своём сегменте. По своим характеристикам и исполнению немецкие насосы hp-Technik считаются одними из лучших на рынке перекачивающего оборудования для промышленного применения. Тщательно продуманная конструкция, надежные материалы и высококачественная сборка обеспечивают высокую стабильность работы, долговечную службу без необходимости в регулярном техобслуживании. Насос рассчитан на работу в составе жидкотопливных систем с расходом до 300 л/ч. Нагнетает лёгкое и тяжелое топливо под давлением до 40 бар. Преимуществом этой модели является функция электроподогрева топлива, что актуально при работе с тяжелыми видами топлива и эксплуатации в условиях низких температур окружающего воздуха.

Конструкция и монтаж

  • По своему исполнению насос не отличается от других моделей промышленной линейки. Устойчив к коррозии, ударам, контактам с топливом, температурному воздействию и различным внешним факторам. Способен перекачивать топливо, нагретое до температуры +150 oC.
  • Корпус и основные рабочие детали произведены из чугуна и стали. В конструкции использовано герметичное механическое уплотнение вала, а также смазка пролонгированного действия, благодаря чему не требуется обслуживание функционального узла.
  • Разработчики обеспечили в этой конструкции байпасное соединение, перепускной клапан и устройство подогрева топлива. Функция электроподогрева упрощает работу с тяжелым топливом и эксплуатацию в суровом климате.
  • Шестеренчатый механизм отвечает за перемещение топлива из бака к форсунке. Его необходимо защитить от воздействия грубых частиц, содержащихся в нефильтрованном топливе, установив во всасывающую магистраль грязеулавливатель. При условии своевременной замены фильтра насос прослужит долго и обеспечит необходимую производительность.
  • Широкий диапазон давления на форсунку, от 15 до 40 бар, позволяет решать всевозможные задачи по нагнетанию топлива в различных системах сжигания. Производительность насоса зависит от заданного давления, вязкости и температуры рабочей среды. Максимальный расход – 300 л/ч.
  • Насос устанавливается стандартным способом. Предусмотрены отверстия с резьбой для подключения всасывающей и обратной линии, а также порты для подсоединения манометра и вакуумметра. Фиксация насоса осуществляется с помощью фланца 54 мм.

Достоинства:

  • промышленное исполнение
  • встроенный электрический подогреватель
  • эффективное перекачивание легкого и тяжелого топлива
  • максимальная вязкость рабочей среды 1150 сСт
  • износостойкие узлы, не требующие обслуживания
  • надёжное фланцевое соединение
  • перепускной клапан, байпасное соединение
  • герметичное торцевое уплотнение вала
  • давление нагнетания 15-40 бар.

Сфера применения

Насос hp-Technik NVBGRGZ-I-4-20-BH1 применяется в мазутных, дизельных и других горелках для нагнетания и транспортировки газового конденсата, керосина, дизтоплива, мазута EL (согласно стандарту DIN 51603-1), судового топлива (ISO 8217), сырой нефти.


Альтернативные артикулы
Артикул18156

Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца

  • Вращающий момент
    1.6 Н·м
  • Всасывающая и обратная линия
    1/2 дюйма - 12.7 мм
  • Выход на форсунку
    1/2 дюйма - 12.7 мм
  • Давление на входе
    5 бар
  • Давление на выходе
    5 бар
  • Диаметр оси (вала)
    12 мм
  • Заводские установки давления
    15 бар
  • Максимальная скорость вращения
    3500 об/мин
  • Номинальная скорость вращения
    2800 об/мин
  • Порт вакуумметра
    1/4 дюйма - 6.35 мм
  • Порт манометра
    1/4 дюйма - 6.35 мм
  • Расход топлива
    300 - л/ч
  • Температура топлива
    от 0 до +150 oC макс. в насосе
  • Эксплуатационная вязкость
    1150 мм^2/с
  • Вид перекачиваемой жидкости
    газовый конденсат, мазут, керосин, дизельное топливо
  • Диапазон давления на форсунку
    от 15 до 40 бар
  • Метод установки
    фланцевое 54 мм
  • Вес, кг
    3.8
  • Габариты
    14.5x16.9x10.7 см
Ваш город - Тюмень,
угадали?